Reimo

Vielfalt seit über 35 Jahren

Angesichts der Angebotsvielfalt des Firmenverbundes „REIseMObil Center“ in Egelsbach mag es erstaunen, dass dessen Geschichte 1969 quasi aus einem Freundschafts-Freizeit-Projekt entstand. Andererseits wiederum nicht, weil doch so viele der heutigen Reisemobilhersteller- und Kastenwagenausbauer-Unternehmen auf eine prinzipiell ähnliche Geburtsvita zurückblicken: Denn es begab sich zu der Zeit, dass der heutige Reimo-Chef Günter Holona als begeisterter Wassersportler nach einem geeigneten Transport- und Lebensgefährt zur Ausübung seines Hobbys suchte, es aber nicht als fertiges Produkt fand und sich daher aus der Not heraus zusammen mit Freunden ein Reisemobil nach eigenen Vorstellungen auf Basis eines Mercedes 406 für den geplanten Urlaub in Griechenland um- und ausbaute. In der Folge kam, was kommen musste: In seinem Freundeskreis mehrten sich die Nachfragen nach ähnlichen Freizeitfahrzeugen, die er auf VW T2-Basis kreierte. Einen solchen wollte Holona dann auch für einen Europatrip herrichten, den er mit australischen Freunden geplant hatte – die große Reise vor dem Berufstart als Lehrer. Ein Hochdach, das er für den Umbau in Großbritannien äußerst preiswert erwarb, regte seinen Ehrgeiz an: „Das geht qualitativ besser“. Die Idee zu einer eigenen Firma war geboren und Holona setzte sie, mangels Anstellung in seinem erlernten Beruf, zusammen mit Freunden und geliehenem Gründungskapital in die Tat um. Von der ersten Stunde an bis heute mit dabei: Kurt Manowski. Zusammen erweiterten sie in den folgenden Jahren die Angebotspalette des Unternehmens – beispielsweise um Einbausysteme auch für Modelle anderer Fabrikate oder Einrichtungsmodule zum Selbstausbau. Im Herbst 2000 übernahm Reimo den Vertrieb der slowenischen Adria Mobil, im Jahr 2007 kam deren Tochtermarke Sun Living dazu. Das Freizeitmobil-Angebot wird heute über den Firmenbereich „Reimo Van-Concept“ abgedeckt. Dessen Schwerpunkt liegt heute zwar – in alter Tradition – noch immer bei der (aktuellen) Transporter-Baureihe der Volkswagen AG sowie deren Hochdachkombi Caddy ("Caddy Camp Maxi" und Caddy "Active"). Doch gibt es auch Komplettfahrzeuge, Ausbauten bzw. Möbelmodule für Basisfahrzeuge wie den Ford Transit Custom („Trio Style“), den Ford Connect ("Active"), den Mercedes Sprinter („Reimo Star“), den Mercedes Vito ("TrioStyle", "CityVan"), den Renault Trafic ("TrioStyle") und Kangoo II, Mercedes Citan („Active “) und den Citroen Berlingo II / Peugeot Partner ("Active"). Fortsetzung folgt...